მოგზაურობა ისტორიები

როგორ გაატაროთ 24 საათი თვითმფრინავით


მე საავიაციო გეიკი ვარ, რაც იმას ნიშნავს, რომ ყველაფერი თვითმფრინავებთან არის დაკავშირებული (მაშინაც კი, თუ საფრენი გავაფრთხილე). გეგმები მომხიბლავი. მათ მოსწონს 8,000 ნაწილები და წონაში მრავალი ტონა, მაგრამ მაინც შეძლებს დარჩეს up ცაში გარეშე დაცემით! ვგულისხმობ ოდესმე იმ ფირფიტას, რომელსაც ფრთის ჩატარება გჭირდა? ეს ბოგგიზებს ჩემს აზრს, თუ როგორ შეუძლია ამ პატარა რამეზე წონასწორობა. დიდი მადლობა, აეროდინამიკა, საინჟინრო და მუშები Airbus და Boeing!

მარტში სამხრეთ კორეის ბოინგ ქარხანაში მიწვეული იყო სინგაპურის ავიახაზების ახალი 787-10, პირველი 10 სერიის Dreamliner თვითმფრინავის მიწოდების მიზნით. მოწვეული მედიის ეკიპაჟის ნაწილის (მათ შორის, სხვა ბრავო კელი, ბენ მუცზაბჰი, ზაქ ჰოინინგი და კენდის გიბსონი), რამდენიმე დღის განმავლობაში მცენარეზე გავატარეთ (ჩემი მომდევნო პოსტში, სცენები Boeing ქარხანაში და ფრენის სიმულატორი) და შემდეგ გაფრინდა მიწოდება ფრენების Charleston სინგაპურში.

ეს იყო ნამდვილად ერთი coolest გამოცდილება მე ოდესმე ჰქონდა. იმ სხვა ბიჭებს, რა თქმა უნდა, რა თქმა უნდა. ისინი ყველაფერს მიდიან. მაგრამ, ჩემთვის ეს იყო ახალი! ვგულისხმობ, ქარხანაში მოწვეული და შემდეგ პირველი ფრენის დროს ფრენა? Woah! Ისეთი კარგი.

მაგრამ სამხრეთ კაროლინა სინგაპურში გრძელი ფრენაა. სულ ფრენის დრო 22 საათია. საერთო დრო თვითმფრინავზე ჩვენთვის? 24.5 საათი, რადგან ჩვენ არ მოგვცეს თვითმფრინავის დატოვება ჩვენი საწვავის გაჩერების დროს ოსაკასში.

Სწორია. მთელი დღის მანძილზე ცოტა მეტი გავატარე თვითმფრინავის შიგნით.

და როგორ ატარებს მთელი დღე თვითმფრინავზე? Აი როგორ:

საათი 1
ჩვენ თვითმფრინავით მოვახდენთ (ბოინგს საკუთარი კარიბჭე აქვს საკუთარ ქარხანაში), სადაც ეკიპაჟის და სინგაპურის სამგზავრო აღმასრულებლები მივესალმებით. მე ვზივარ ბიზნეს-კლასის სავარძელში, მიიღეთ წინასწარ ფრენის შამპანური და გაოცება ახალი ფრენის გასართობი (IFE) სისტემაში. ეს იყო საუკეთესო მე ვნახე. ეკრანი არის უზარმაზარი და სუპერ მკვეთრი და სისტემა ინახავს ყველა თქვენს ინფორმაციას და შეღავათებს, რათა სწრაფად დაუბრუნდეთ თქვენს ფილმებს. იგი ასევე მინიმუმამდე მენიუებს შორის მენიუები შორის შენახვის პარამეტრების გახსნა ბოლოში ეკრანზე ხოლო თქვენ გადახვევა და იტვირთება მათ გარეშე გადართვა. შედარებით crappy IFEs ჩვენ გვაქვს შტატები, ეს იყო ჯადოსნური.

საათი 2
ფრენის შემდეგ, მე ვუყურებ უყურებს სამართლიანობის ლიგა. ეს საშინელია, ამიტომ გადავდივარ გალლისკენ, რომ მთვრალი ... მე ვგულისხმობ ღვინის შერჩევას. OK, ჩვენ მთვრალი. არ არსებობს სხვა გზა დააყენა. ამ ფრენის დამსწრეებს დაასხით მძიმე სათვალე.

საათი 3
გააგრძელეთ სასმელი ჭუჭყში.

საათი 4

საკმარისად სადღეგრძელოს მიღების შემდეგ, ყველას ვუთხარი ყველას კარგი ღამე და დავუბრუნდე ჩემს ადგილს. მიუხედავად იმისა, რომ სხვა AV geeks აირჩიოთ გარდა ადგილია სიგრძის, კუთხეების, cubby ხელმისაწვდომობა და ყველაფერი შორის, მე მხოლოდ ბედნიერი შეძლებს ძილის ასეთი მშვენიერი ადგილს. სავარძელი არის 26 დუიმი ფართო, რაც საკმარისად საკმარისად არის ჩემთვის, როგორც ბიჭი. Padded ინტერიერი muffles ხმაური და არის მითითებული საკმარისი ისე, რომ თქვენ შეგიძლიათ შექმნათ პატარა აბრეშუმის პარკი დამალული დანარჩენი სალონში.

საათი 5
დაიძინეთ ძილი.

საათი 6
გაძლიერებული საძილე.

საათი 7
დათვლა ცხვარი.

საათი 8
ოცნებობს Batman. დაველოდოთ? მე ვარ ბეტმენი?

საათი 9
ჯერ კიდევ ნათელია.

საათი 10
საბოლოოდ, მე მივდივარ და სვამს წყალს, თავი დაეღწია ჩემი hangover. ვგრძნობ ძალიან კარგი ადამიანი, რომელმაც მხოლოდ ექვსი საათი ძილის. მე ჩამონტაჟე სალონში მშვიდი, რადგან სხვა მგზავრი თვითმფრინავზე ჯერ კიდევ ეძინა. მე მაქვს სადილის გამოტოვებული და begrudgingly დასრულება სამართლიანობის ლიგა (სერიოზულად, ეს საშინელებაა).

საათი 11
ვხარჯავ საათში წერის დღიურში და მომდევნო მემუარობის შესახებ მომუშავე ჩემს ათწლეულზე, როგორც ნომრად. (უფრო, რომ მომავალში!)

საათი 12
ახლა, მე ვაპირებ გაოცებას გიჟები, რადგან მე ამ თვითმფრინავით 12 საათის განმავლობაში და კიდევ კიდევ 12 კიდევ წავიდეთ! მე ვსვავ კიდევ ერთი ჭიქა ღვინო და გააგრძელე წერილობით. ეს საკმაოდ არასახარბიელოა. მე ვარ იმ წერტილში, სადაც სიახლეს აქვს ნაკადი და დაიწყე fidget- ს გარშემო.

საათი 13
კიდევ რამდენიმე საათის განმავლობაში მუშაობა გეოსტრიმი (კიდევ ერთი საშინელი ფილმი). მე არ ვარ დარწმუნებული, რა არის ჩემთან და საშინელი ფილმებით, მაგრამ მე ვფიქრობ, რომ ისინი მეზობლებზე მიდიან. მე ვფიქრობ, რომ ეს არის კარგი დრო, რომ დავკარგე და არ ვფიქრობ. მე უბრალოდ გვინდა, რომ ნახოთ ღიმილი ნაკვეთები და პერსონალის აფეთქება.

საათი 14
დრო კიდევ ერთი nap!

საათი 15

მე ვიღვიძებ და შეამჩნია ყველას, რომ ისიც გავიგებ, რომ ხალხთან ესაუბრო. მართლაც საინტერესო იყო ჟურნალისტებთან თვითმფრინავით. აქ არ ვარ ბოლო ვადაში (ვგულისხმობ ამ სტატიას რაღაც ორი თვის წინ მოხდა) და ეს ბიჭები გაბედულად ამბობდნენ ისტორიებს, როდესაც ჩვენ მიწაზე მივდივართ, ასე რომ, ისინი ყველაფერს გააკეთებენ პირველ ადგილზე, აქ არის რამდენიმე სტატია, რომელიც წერდა:

სინგაპურის ავიახაზები ახალი 787-10 ფოტოებში (ფრენის გლობალური)
Boeing მსოფლიოს 787-10 Dreamliner- ს სინგაპურ ავიახაზებს გადასცემს (Points Guy)
ახალი სინგაპურის ავიახაზები Boeing 787-10 (სემ ქუი)
ეს ახალი თვითმფრინავი სუნი (USA Today)

საათი 16
სალოცავი განათება საბოლოოდ მოდის და ჩვენ მზად ვართ მიწაზე. არსებობს სინათლის snack, ვწერთ კიდევ უფრო და შემდეგ მიიღოთ კითხულობს წიგნი.

საათი 17
16 საათის შემდეგ, ჩვენ ოსაკაში ვართ. ახლა, თქვენ ალბათ გაინტერესებთ როგორ თვითმფრინავი გააკეთა ეს ჯერჯერობით? ვგულისხმობ, რომ ეს თვითმფრინავი მხოლოდ 8,055 კილომეტრშია შესაძლებელი, ხოლო ოსაკა 7,255 კილომეტრია. მარტივი: სრულიად დატვირთული სალონისა და ბარგის გარეშე, თვითმფრინავი იყო დამატებითი სინათლე და გაცილებით გაცილებით ძალზე გაცილებით გაზიანდება!

საათი 18
ადგილზე ყოფნისას ისინი თვითმფრინავს ავსებენ, ეკიპაჟის გადართვას და ახალ საჭმელს (სინგაპურის ავიახაზები ამ დროს და არა ბოინგს) მოუტანს. მე ვუყურებ ყველა ჟურნალისტს ვიდეოებს და ინტერვიუებს მაშინ სინგაპურის ავიახაზების აღმასრულებელ დირექტორს უთმობს, რომელიც სინგაპურში რაღაც სუში რეკომენდაციებს აძლევს (მე არასდროს მიმიღია ჭამა მათზე, მაგრამ მან კიუიასა და ჩიბიას ურჩია). საუკეთესო მე ვიყავი რამდენიმე ფოტო.

საათი 19
გამგზავრება დროში ერთხელ.

საათი 20
კიდევ ერთი საუზმე (გემრიელი კვერცხები ისპანახი და ზღვის მცენარეები), გადავდივართ ეკონომიკურ კლასში, რათა იხილოთ ის, რაც ისევ იქ დაბრუნებისას ცდილობს, რომ არ გაიღოს ყველა სინგაპურის ავიახაზების თანამშრომლები ძილის დასაძინებლად. არსებობს ბევრი legroom და ადგილს აქვს ციცაბო recline (რომელიც კარგია, როდესაც თქვენ recline მაგრამ ცუდი, როდესაც პირი თქვენს წინაშე reclines, რადგან ის წყვეტს off ბევრი თქვენი სივრცე). ადგილების ასევე მართლაც comfy და რბილი padding. კატარის A350 ეკონომიკის შემდეგ, ისინი შეიძლება ჩემი საყვარელი ეკონომიური ადგილები იყვნენ.

საათი 21
მე სარგებლობენ იმის გამო, რომ ჩემი რიგი ეკონომიკაში წავიდეთ კიდევ ერთი nap.

საათი 22
Dreamland.

საათი 23

მე ვიღვიძებ და დავბრუნდები ბიზნეს კლასის საუზმეზე. მზე მოდის და ჩვენ მზად ვართ მიწაზე. ფილმებზე მივწერე და წერა დაიწყო. სანამ მიწა მივიღებ, მე ვიზრუნებ რამდენიმე ფოტოზე, ესაუბროთ ზოგიერთ ხალხს და ვნახავ, ვისაც სადილი სურს. (ჩვენ დასრულდა საშინელი ადგილი.ეს არ არის საუბარი, მაგრამ მოდით უბრალოდ ვთქვათ, რომ ეს პიროვნება მიიღო ტრიბოლმდისგან, და ეს კიდევ უფრო დაამტკიცა, რომ TripAdvisor sucks!)

საათი 24

სინგაპურში მიწის დრო. სინგაპურის სანაპიროდან ტვირთის გემების ფრჩხილი ყოველთვის მეშინია. რამდენადაც თვალი ხედავს, გლობალური ვაჭრობის დენიზატორები მიდიან და გადიან, როგორც კარიბჭეში, მივდივართ წყლის ჭავლით და საზეიმო ღონისძიებას.

*** 24 საათის მანძილზე თვითმფრინავში იყო გამოცდილება, მეც (ალბათ) არასდროს მქონია, მაგრამ გასაკვირი არ არის, როგორც მეგონა, რომ ეს იქნებოდა. Dreamliner მხოლოდ 6,000 ფეხზე ზეგავლენას ახდენს სხვა თვითმფრინავებთან შედარებით, რომლებიც ზეგავლენას ახდენენ 8,000 ფეხზე. ფეხები. ასე რომ, თვითმფრინავი ფეხით, მე ვიგრძენი საკმაოდ განახლებული და ნაკლებად დაღლილი. მე არასდროს ნამდვილად შენიშნა ეს ადრე, მაგრამ შემდეგ ხარჯვის 24 საათი მილის, რომ მეცნიერების Boeing საუბრობდა მართლაც გამართავს მდე snuff.

მე არ ვგრძნობდი, როგორც მეტ-ნაკლებად საერთაშორისო ფრენის შემდეგ. (ვინ უყვარს შხაპის შემდეგ დაუყოვნებლივ ფრენის შემდეგ? ვინმეს?

ეს ახალი სინგაპური 787-10 იქნება რეგიონალური ბეჭდვისთვის, უმეტესია, რომ ამ თვითმფრინავში მხოლოდ ექვსი საათის განმავლობაში ვიქნები. ისინი მხოლოდ აზიის და ავსტრალიის ირგვლივ გაფრინდნენ. მე ვიტყოდი, რომ ეს იქნება ერთ-ერთი ყველაზე ძვირფასი ექვსი საათის განმავლობაში, რომელსაც აქვს თვითმფრინავი, არ აქვს მნიშვნელობა, რა კლასში ხართ

მე მაქვს ახალი ფრენის თვითმფრინავი აზიის ირგვლივ ფრენაზე, რომელიც სინგაპურის პარტნიორობით Chase, American Express, SPG და Citi, ასევე მათი პარტნიორობა შეერთებულ შტატებთან არის შესაძლებელი. მე უკვე ვიყავი სინგაპურის ავიახაზების დიდი გულშემატკივარი და ეს თვითმფრინავი მხოლოდ მაიძულებს მათ უფრო მეტად მიყვარს!

თუმცა, მომდევნო დროზე ამ თვითმფრინავზე მივდივარ, მე ვიქნები ბედნიერი, რომ ეს არ იქნება კიდევ 24 საათის განმავლობაში. ეს ჩემთვის ცოტა ხანია გრძელია.

Შენიშვნა: ამ თვითმფრინავის გაშვებისთვის პრესის ძირითადი ნაწილი ვიყავი. სინგაპურის ავიახაზებმა ჩემი სასტუმრო, ფრენა და ნებისმიერი ღონისძიება მოიწვია ოფიციალური მოვლენების დროს. ამან არ მაქვს კომპენსაცია.