მოგზაურობა ისტორიები

არ იყოთ ლოიალური ფრეერის პროგრამებში


განახლებულია: 6/29/18 | 29 ივნისი, 2018

რამდენიმე წლის წინ, მე დავწერე ჩანაწერი ხშირი flier პროგრამები. იმ დროს, მე ვიყავი პროცესის შერჩევა ერთი შეუერთდეს, მაგრამ ახლა ვგრძნობ პოსტი ცოტა დათარიღებული და ჩემი აზრები თემაზე შეიცვალა, როგორც მე დაიწყო უფრო მეტი გარბენი პროგრამები და დაგროვების ხშირი flier მილი . რაც იმას ნიშნავს, რომ კარგი დროა ახალი თემის დაწერა.

2008 წელს დაბრუნდა JAL ჯილდოების პროგრამაში, რადგან იგი პარტნიორობდა არა მხოლოდ Oneworld- თან, არამედ რამდენიმე სხვა ავიაკომპანიასთან, როგორიც სარგებლობდა ემირატების მსგავსად. საბოლოო ჯამში, მე შევუერთდი ამერიკის ავიახაზებს, რომელიც ასევე არის Oneworld პარტნიორი.

მე ამერიკელთან ერთად ვმოქმედებდი JAL- ს იმიტომ, რომ მივხვდი, რომ როდესაც არ გადიხარ იმდენად (და მაშინ, მე არა), ეს ბევრად უფრო რთულია, მივიღო ავიაბილო მილი, როდესაც თქვენ არ იყენებთ ქულებს საკრედიტო ბარათის გამოყენებით. ასე რომ, ამერიკას მივიღე, რადგან ეს პარტნიორი იყო JAL- თან და მე შემიძლია მისი საკრედიტო ბარათით გამოვიყენო ბონუს მილები და ჩემი ყოველდღიური ხარჯები.

ახლა, პირველივე პოსტის შემდეგ ათი წლის შემდეგ, მე მჯერა, რომ თუ არ ხართ სუპერ ფლიჟერი, არ უნდა გაერთოთ ერთი ავიაკომპანია ან ავიაკომპანია. საკრედიტო ბარათებისა და სპეციალური შეთავაზებების გამოყენებით მიიღებთ ყველა დამატებით ქულს და მილანს, რომლითაც თქვენ უნდა მიიღოთ უფასო ალიანსები ნებისმიერ ალიანსში. არ არის საჭირო ლოიალური. ერთადერთი, რაც ერთ ავიაკომპანიად ერთგული დარჩა, ელიტარული სტატუსია და მასთან ერთად საოცარი აღმავლობაა.

(მაგრამ თუ ფრენების გაფართოება ძალიან ბევრ სხვადასხვა მატარებელს შორის, თქვენ გაიზრდება თქვენი გარბენი ბალანსი.იგი გადაგიყვანთ ასაკებს, რომ მიიღოთ საკმარისი მილისგან თავისუფალი ფრენის გამოსასყიდი, ელიტის სტატუსის მოსაპოვებლად - 25,000 მილის მიღება ყველაზე მეტად ელიტარული სტატუსის მისაღებად, დღესდღეობით, ისინი მოითხოვენ გარკვეულ დონეს ავიღოთ ავიაკომპანია ან საკრედიტო ბარათთან ერთად.ყველაზე ხალხი არ ფრენა ან არ გაატარებს წელი).

ეს არის ის, რომ ელიტარული მდგომარეობაა მე ზრუნვა. მე მინდა დამატებითი შეთავაზებები - უფასო ბარგის, აეროპორტის ლაუნჯები, პრიორიტეტული ინტერესი და თავისუფალი განახლებები. მე ვიქნები უფრო მეტი ბილეთი და ვიყო ლოიალური, რადგან საბოლოო ჯამში, აღნიშნულმა ფასებმა ღირს, რომ ღირს.

ჩვეულებრივი flier, მე არ მჯერა ლოიალობის ღირს.

მე ვამბობ, რომ თუ 50 000 მილის ან მეტი ფრენის ფრენა შეგიძლიათ, ერთ-ერთი ავიაკომპანია და ალიანსში ყურადღება მიაქციეთ, რადგან აღმავლობა ღირს დამატებითი ფასი (განსაკუთრებით საერთაშორისო ლაუნჯები). მაგრამ ახლა, ძირითადი ავიაკომპანია ამერიკის შეერთებულ შტატებში არ აფასებს თქვენს ლოიალობას აღარ. ისინი მხოლოდ დაჯილდოებაზე არიან მაღალი ხარჯები კლიენტებს ღრმა ჯიბეებით - არა მათი ხშირია კლიენტებს. მოგზაურობა 100,000 მილი წელიწადში, მაგრამ მხოლოდ რამდენიმე იაფი ბილეთი? დიდი - ეს მიიღებს თქვენ pat უკან. გაატარეთ $ 20,000 რამდენიმე მაღალი ფასიანი ბილეთი? წითელი ხალიჩა შემოვიდა თქვენთვის! ამგვარად, გაზრდილი ხარჯების მოთხოვნები, შემცირებული სარგებელი და საერთო ჯამში "F U" დამოკიდებულება ავიაკომპანია არ აქვს აზრი, რომ ავიაკომპანია ლოიალურად იყოს, თუ არ ხართ მაღალი ხარჯების მქონე მგზავრი.

ახლა, მე არ მაქვს ავიაკომპანია. დანარჩენი წლების განმავლობაში ჩემი ფრენების უმეტესობა ფრენის საერთაშორისო ფრენებია - მე ყოველთვის ვგულისხმობ იმ წერტილებს, რომლითაც თავისუფალნი იყვნენ ბიზნესში. ჩემი ფასიანი, სადაზღვევო ფრენების უმრავლესობა იაფი შიდა რეისები იქნება. მე უბრალოდ არ ვაპირებ, რომ შევხვდე ახალი ხარჯების მოთხოვნებს სტატუსისთვის - ნებისმიერი ავიაკომპანია.

მე დაფრინავს Alaska / Virgin, JetBlue და Southwest გაცილებით მეტი ბოლო პერიოდში. ამ ავიაკომპანიებს არ აქვთ ბარგის საფასური; ისინი კეთება აქვს მეგობრული პერსონალი და უკეთესი ფრენის პროდუქტები (hello, free gate-to-gate wi-fi on JetBlue!), და გამოცდილება არის ლიგები უკეთესია, ვიდრე დიდი სამი!

ასე რომ, აზრი უნდა იყოს ერთგული, როდესაც თქვენ მაღალი ხარჯების საგზაო მეომარი. თუ თქვენ ყოველთვის იმყოფებით სასტუმროებში ან ათეულობით ათასი მილის გასწვრივ წელიწადში, ლოიალური ყოფნა ბევრ დამატებით სარგებელს მიიღებს.

მაგრამ რატომ გადაიხადოს მეტი, თუ თქვენ მხოლოდ აპირებს ფრენა რამდენიმე ათასი მილი წელიწადში? არ იყავი ლოიალური. უბრალოდ წავიდეთ ფასი. თუ იცით, არ აპირებთ ელიტის სტატუსს, რატომ იხდით დამატებით? თუ არ გაქვთ რეალური ავიაკომპანია ერთი ავიაკომპანია, სარგებელი თქვენ თქვენი "ლოიალურობა" არ ღირს დამატებითი ფასი თქვენ აპირებს გადაიხადოთ თქვენი მგზავრობის.

იმდენი გზა არსებობს, რომ ამ დღეებში თავისუფალი მივიღოთ, რომ თუ თქვენ უბრალოდ შემთხვევით, რამდენჯერმე წელიწადში ერთხელ ფლირს ხარ, თქვენ ისარგებლეთ ამ მეთოდების გამოყენებით თავისუფალი ბიზნესის ან პირველი კლასის ბილეთების მისაღებად. ყველა ელიტის აღმავლობა ამ ფრენისთვის მაინც.

მე ვფიქრობ, რომ ყველას უნდა მოაწეროს ხელი ხშირი flier პროგრამები. ამ გზით, როდესაც თქვენ იყენებთ კომპანიას, თქვენ დააგროვებთ ჯილდოს. არასოდეს გამოტოვოთ შანსი მიიღოთ ჯილდოს! ამ მიზეზით მე ვარ ყველა ავიაკომპანია და სასტუმრო ლოიალობის პროგრამა.

მაგრამ თუ წელიწადში მხოლოდ რამდენიმე მოგზაურობის მიღება ხარ, არ არსებობს ერთიანობის ერთგული მიზეზი. შეინახეთ ფული და წავიდეთ იაფი ბილეთით.

საბოლოო გზამკვლევი მოგზაურობა Hacking

ეს წიგნი გვიჩვენებს, თუ როგორ უნდა მიიღოს ფული გარეთ სამოგზაურო განტოლება და დაეუფლონ რაოდენობა და მილი თამაშის. ეს გაჩვენებთ, თუ როგორ ადვილად შეაგროვოს და გამოისყიდოთ მოგზაურობის რაოდენობა თავისუფალი ჰაერისა და განსახლებისთვის, ასე რომ თქვენ შეგიძლიათ მიიღოთ თქვენი სახლიდან სწრაფად, იაფი და კომფორტით. დააწკაპუნეთ აქ, რომ გაიგოთ მეტი წიგნის შესახებ და როგორ დაგეხმარებით და შეგიძლიათ წაიკითხოთ დღეს!